GE DS200ITXSG1ABB इन्व्हर्टर स्नबर बोर्ड
वर्णन
निर्मिती | GE |
मॉडेल | DS200ITXSG1ABB |
ऑर्डर माहिती | DS200ITXSG1ABB |
कॅटलॉग | स्पीडट्रॉनिक मार्क व्ही |
वर्णन | GE DS200ITXSG1ABB इन्व्हर्टर स्नबर बोर्ड |
मूळ | युनायटेड स्टेट्स (यूएस) |
एचएस कोड | 85389091 |
परिमाण | 16cm*16cm*12cm |
वजन | 0.8 किग्रॅ |
तपशील
GE इन्व्हर्टर स्नबर बोर्ड DS200ITXSG1ABB मध्ये एक 8-पिन कनेक्टर, दोन 2-पिन कनेक्टर आणि एकाधिक चाचणी बिंदू आहेत. हे चार कॅपेसिटरने देखील भरलेले आहे. चाचणी बिंदू सर्व्हिसर्ससाठी उपयुक्त साधन आहेत कारण ते बोर्डवरील विविध सर्किट्सची चाचणी घेण्यास सक्षम करतात. चाचणी यंत्रास या उद्देशासाठी मान्यता मिळणे आवश्यक आहे आणि योग्यरित्या कॅलिब्रेट केलेले असणे आवश्यक आहे. प्रोब टेस्टरच्या वापरासाठी डिझाइन केलेले असणे आवश्यक आहे. प्रोबची तपासणी करा आणि प्रोबवरील कोणतेही इन्सुलेशन चांगल्या स्थितीत आहे आणि ते घातलेले नाही याची खात्री करा.
जेव्हा बोर्डची चाचणी केली जाते, तेव्हा प्रथम मनगटाचा पट्टा घाला आणि बोर्डला रॅकला जोडणारे स्क्रू काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. केबल्स कुठे जोडल्या आहेत ते लक्षात घ्या आणि माहितीसह केबल्स टॅग करा जेणेकरून तुम्ही बोर्ड पुन्हा स्थापित करता तेव्हा केबल्स पुन्हा प्लग करू शकता. जेव्हा तुम्ही बोर्ड काढता, तेव्हा ते कॅबिनेट उघडण्याच्या बाजूने स्क्रॅप करण्यापासून किंवा ड्राइव्हमधील इतर घटकांना मारण्यापासून दूर ठेवा. बोर्ड एका स्वच्छ आणि मजबूत पृष्ठभागावर चपटा स्थिर पिशवीवर ठेवा. उदाहरणार्थ, वर्कबेंच किंवा डेस्कवर.
जेव्हा दुरुस्ती पूर्ण होईल आणि तुम्ही ड्राइव्ह पुन्हा स्थापित करण्यासाठी तयार असाल, तेव्हा प्रथम बोर्ड कॅबिनेटमध्ये स्लाइड करा. बोर्ड 13 इंच बाय 5.75 इंच असून चार कोपऱ्यांमध्ये छिद्रे आहेत. बोर्ड सुरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या मेटल रॅकमधील जागेसह बोर्ड संरेखित करा आणि ते सुरक्षित करण्यासाठी चार स्क्रू वापरा. स्क्रू गुळगुळीत असले पाहिजेत परंतु जास्त घट्ट करू नयेत. जास्त दाबामुळे बोर्ड क्रॅक किंवा चिप होऊ शकतो.
DS200ITXSG1ABB GE इन्व्हर्टर स्नबर बोर्डमध्ये एक 8-पिन कनेक्टर, दोन 2-पिन कनेक्टर, चार कॅपेसिटर आणि एकाधिक चाचणी बिंदू आहेत. हे बोर्ड लक्षणीय प्रमाणात उष्णता निर्माण करते, जे तयार होण्यास परवानगी दिल्यास ड्राइव्हमधील सेन्सर ड्राईव्हला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी त्रुटी स्थिती निर्माण करू शकतात.
जर ड्राइव्हला जास्त गरम होऊ दिले तर मोटर किंवा इलेक्ट्रिकल घटकांचे नुकसान होऊ शकते. यामुळे युनिटच्या आतील आगीसह इतर सुरक्षिततेचे धोके देखील होऊ शकतात. जेव्हा अतिउत्साही स्थिती उद्भवते, तेव्हा ड्राइव्ह आपोआप बंद होते आणि आपण परिस्थिती सुधारण्यासाठी कारवाई करणे आवश्यक आहे. ट्रिप परिस्थिती उद्भवते जेव्हा या त्रुटींवर प्रक्रिया केली जाते आणि नियंत्रण पॅनेल डिस्प्लेवर प्रदर्शित होते.
ड्राईव्हला अशा जागेत स्थापित करा ज्यामुळे जास्त गरम स्थिती टाळण्यासाठी हवा मुक्तपणे आणि ड्राईव्हमधून वाहू शकेल. परिस्थितीनुसार, तुम्हाला ड्राइव्हमधील घटक थंड करण्यासाठी थंड हवा पुरवावी लागेल. हवा धूळ आणि कठोर रसायनांपासून मुक्त असणे आवश्यक आहे कारण ड्राइव्हच्या खालच्या बाजूने हवा वाहण्यासाठी आणि त्यांना थंड करण्यासाठी घटकांवरून जाण्यासाठी ड्राइव्ह डिझाइन केलेले आहे. हवेच्या प्रवाहास मदत करण्यासाठी, ड्राइव्हच्या तळापासून आणि वरच्या ओपनिंगपासून केबल्स दूर करा जेणेकरून हवेचा प्रवाह अवरोधित होणार नाही.