उत्पादने

GE कनेक्टर रिले टर्मिनल बोर्ड DS200DTBCGIAAA मध्ये प्रत्येकामध्ये 110 सिग्नल वायर्ससाठी टर्मिनल्ससह 2 टर्मिनल ब्लॉक्स आहेत. यात 2 3-प्लग कनेक्टर आणि 1 2-प्लग कनेक्टर आणि 10 जंपर्स देखील आहेत.

जेव्हा तुम्ही GE कनेक्टर रिले टर्मिनल बोर्ड DS200DTBCGIAAA बदलण्याची योजना आखता तेव्हा तुम्ही जुना बोर्ड काढण्यापूर्वी अनेक पावले उचलावी लागतात. प्रथम ड्राइव्हमधून सर्व शक्ती काढून टाकणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा की पॉवरचे अनेक स्त्रोत ड्राइव्हला वीज पुरवतात आणि जेव्हा तुम्ही 1 स्त्रोतामधून वीज काढून टाकता तेव्हा तुम्हाला उर्वरीत उर्जा स्त्रोतांमधून वीज काढून टाकावी लागते. ड्राइव्हच्या स्थापनेशी परिचित असलेल्या व्यक्तीशी संपर्क साधणे चांगले आहे जेणेकरुन विविध उर्जा स्त्रोत समजून घ्या आणि ड्राइव्हची शक्ती कशी काढून टाकावी. उदाहरणार्थ, रेक्टिफायर एसी पॉवरला डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करतो आणि तुम्ही ड्राईव्हवर डीसी पॉवर काढण्यासाठी रेक्टिफायर अक्षम करू शकता. हे बर्याचदा रेक्टिफायरमधून फ्यूज काढून टाकून पूर्ण केले जाते. जर ड्राईव्हला एसी पॉवर पुरवठा केला असेल, तर तुम्ही पॉवर काढण्यासाठी दुसरी पद्धत वापरू शकता. यामध्ये सर्किट ब्रेकर बंद करून स्विच खेचणे किंवा वीज काढून टाकणे समाविष्ट असू शकते.

बोर्ड पहा आणि ड्राइव्हमध्ये कुठे स्थापित केले आहे ते पहा. त्याच ठिकाणी बदली स्थापित करण्याची योजना करा. टर्मिनल्सना सिग्नल वायर्स कोठे जोडलेले आहेत याचे आकृती किंवा उदाहरण तयार करा. तात्पुरते टॅग तयार करण्यासाठी मास्किंग टेपच्या पट्ट्या वापरा ज्यावर तुम्ही वायर जोडलेला टर्मिनल आयडी लिहू शकता.

QD किंवा C कोरमध्ये स्थित DS200DTBCG1AAA GE कनेक्टर रिले टर्मिनल बोर्डमध्ये 110 सिग्नल वायर्ससाठी 2 3-वायर संगीन कनेक्टर, 1 2-वायर बायोनेट कनेक्टर आणि 10 जंपर्ससह 2 टर्मिनल ब्लॉक्स आहेत. इनपुट व्होल्टेज श्रेणी 24 VDC ते 125 VDC आहे आणि समस्यानिवारणात मदत करण्यासाठी बर्ग जंपर्स काढले जाऊ शकतात. बोर्डला 220 सिग्नल वायर जोडल्या जाऊ शकतात म्हणून, सिग्नल वायर्स योग्यरित्या मार्गस्थ करता येतील अशा ठिकाणी तुम्ही ते माउंट करणे चांगले आहे. व्यत्यय येण्याच्या जोखमीमुळे पॉवर केबल्सजवळ सिग्नलच्या तारा जाऊ शकत नाहीत. याचे कारण असे आहे की पॉवर केबल्स गोंगाटयुक्त मानल्या जातात म्हणजे ते सिग्नलचा आवाज पसरवतात जे बोर्डद्वारे प्राप्त झालेल्या सिग्नलच्या अचूकतेमध्ये व्यत्यय आणू शकतात.

अतिरिक्त संरक्षणासाठी, ढालित तारांचा वापर हस्तक्षेप रोखण्यासाठी केला जाऊ शकतो तथापि, सर्वोत्तम उपाय म्हणजे पॉवर केबल्स सिग्नल वायर्सपासून वेगळे करणे. जर केबल्स एकत्र रूट केल्या पाहिजेत, तर त्यांची लांबी एकत्र बांधून मर्यादित करणे चांगले. पॉवर केबल जितका जास्त करंट वाहून नेईल तितकी पॉवर केबल आणि सिग्नल केबल्स एकमेकांपासून दूर जावेत. तुम्ही सिग्नल वायर्स रूट करत आहात याची खात्री करा जेणेकरून ते ड्राइव्हच्या आतल्या हवेच्या प्रवाहात व्यत्यय आणणार नाहीत. याचे कारण असे आहे की ड्राइव्हची रचना अशा प्रकारे केली जाते की थंड हवा ड्राईव्हच्या तळाशी एअर व्हेंट्सद्वारे ड्राइव्हमध्ये प्रवेश करते. हवा गरम झालेल्या घटकांवरून वाहते आणि ड्राइव्हच्या शीर्षस्थानी असलेल्या छिद्रांद्वारे उष्णता वाहून नेते.